daftar tegangan koil motor standar
Peranti ini juga sering dibilang sebagai otak pengapian motor. Inti kinerjanya pada kapasitor di dalamnya. Di mana pada sistem AC atau DC, tegangan tinggi masuk ke kapasitor berkisar 250-300 Volt. Kemudian dilepas ke koil yang memiliki perbandingan 1 : 700-750. Ujungnya tegangan koil yang keluar jadi 30.000-35.000 Volt.
Tabel 2 0 Data Hasil Perbedaan SFC Yang 1 2 3 Menggunakan Koil Standar Dan Koil Racing KTC Koil Koil Racing Gambar 10 Grafik Hasil Pengujian Daya Putaran Standart KTC Menggunakan Koil Standar Dan Koil Racing No Mesin SFC KTC (RPM) SFC (kg/j) (kg/j) Berdasarkan grafik 10 hasil 1 3000 0.08 0.17 pengujian pada menunjukan bahwa adanya perbedaanPengertian Sistem Pengapian. Daftar Isi tampilkan. Sistem pengapian adalah suatu sistem yang memiliki fungsi yaitu menghasilkan percikan-percikan bunga api listrik dibusi pada saat yang sesuai untuk memulai proses pembakaran campuran antara bahan bakar dan udara didalam ruang bakar pada mesin bahan bakar. Prinsip yang telah dipakai pada sistem
Obyek yang di gunakan dalam penelitian ini adalah motor vario 125. Metode penelitian yang digunakan adalah metode eksperimental. (PDF) Perbandingan Pengaruh Putaran Mesin terhadap Daya dan Torsi dengan Menggunakan Koil Standar dan Koil Racing pada Sepeda Motor | atika isnaining dyah - Academia.edu
B. Pembahasan Hasil penelitian yang dilakukan di bengkel otomotif Teknik Mesin Universitas Negeri Semarang Bangkit Motor, tentang Perbedaan Konsumsi Bahan Bakar dan Tegangan Output CDI Pada Mesin Honda Gl PRO Antara Yang Menggunakan CDI Standar Gl PRO Dengan CDI Suzuki Shogun, menunjukkan adanya perbedaan konsumsi bahan bakar dan tegangan